1। जब छोटे बेलनाकार पिस्टन पिन का बोर पहना जाता है, तो पिस्टन पिन का व्यास तैयारी के अनुसार बढ़ाया जाना चाहिए, और एक गाइड हैंडल के साथ पिस्टन रिएमर के साथ रीमिंग छेद को रोकना चाहिए। जब रीमिंग करते हैं, तो शॉर्ट रिएमर का उपयोग नहीं किया जा सकता है, अन्यथा, क्रोम-प्लेटेड रॉड पिस्टन पिन के केंद्र लाइन और क्रोम-प्लेटेड रॉड पिस्टन के केंद्र लाइन की लंबितता की गारंटी देना आसान नहीं है। रीमिंग के बाद, क्रोम-प्लेटेड रॉड पिस्टन को इसकी ऊर्ध्वाधर विचलन का पता लगाने के लिए एक विशेष निरीक्षण उपकरण पर रखा जाना चाहिए।
0010010 nbsp;
2। जब क्रोमियम-प्लेटेड रॉड की असर सतह पर बैबिलिट परत गिरती है, तो आप कार को खत्म करने और एक निश्चित मशीनिंग भत्ता छोड़ने के लिए फिर से कास्टिंग या वेल्डिंग का उपयोग कर सकते हैं। विधानसभा के दौरान हाथापाई करने के लिए।
0010010 nbsp;
3। जब आयातित असर स्टील क्रोम-प्लेटेड रॉड पिस्टन रिंग ग्रूव पहना जाता है, तो क्रोम प्लेटेड रॉड पिस्टन रिंग ग्रूव को पहले एक आकार में आकार दिया जा सकता है, और फिर क्रोम प्लेट रॉड रॉड पिस्टन के रूप में उसी सामग्री का एक जड़ना रिंग तैयार किया जा सकता है। संबंधित रिंग नाली और उल्टे नाली वेल्डिंग और क्रोम प्लेटेड रॉड पिस्टन बॉडी को वेल्डेड और समाप्त किया जाता है, ताकि बाहरी वेल्डिंग सीम नियमित आकार में बदल जाए और क्रोम प्लेटेड रॉड पिस्टन की बेलनाकार सतह के रूप में चिकनी हो।
https://www.honedtubing.com/